采煤機(jī)液壓系統(tǒng)常見故障分析及處理
　　 （一）采煤機(jī)時(shí)牽引時(shí)不牽引的原因及處理方法
　　 1．原因
　　 這種情況主要是由液壓油污染嚴(yán)重、油中機(jī)械雜質(zhì)超限所引起的。由于油臟，補(bǔ)油單向閥或整流閥（梭形閥）的閥座與閥芯之間可能有雜質(zhì)。當(dāng)卡住的機(jī)械雜質(zhì)較小時(shí)，采煤機(jī)牽引無力；當(dāng)卡住的雜質(zhì)較大時(shí)，采煤機(jī)不牽引；當(dāng)卡住的雜質(zhì)被油液沖掉時(shí)，采煤機(jī)牽引正常；當(dāng)雜質(zhì)再度卡在該閥芯與閥座之間時(shí)，又出現(xiàn)牽引無力或不牽引現(xiàn)象。
　　 2．處理方法
　　 最好更換牽引部。如不具備此條件，應(yīng)清洗或更換補(bǔ)油單向閥或更換主液壓泵，然后清洗牽引部油箱。
　　 清洗方法是加入低黏度汽輪機(jī)油（透平油）空運(yùn)轉(zhuǎn)30min左右后把油放掉。再加入少量規(guī)定牌號(hào)的抗磨液壓油空運(yùn)轉(zhuǎn)約10min左右后再入掉。最后按規(guī)定牌號(hào)和油量注油。
　　 （二）采煤機(jī)只能單向牽引的原因及處理方法
　　 （1）伺服變量機(jī)構(gòu)的液控單向閥油路或伺服閥回油路被堵塞或卡死，回油路不通，造成采煤機(jī)無法換向。
　　 處理：檢修好液控單向閥或伺服閥，清除堵塞的異物，必要時(shí)換油。
　  （2）伺服變量機(jī)構(gòu)由隨動(dòng)閥到液控單向閥或油缸之間的油管有泄漏，造成采煤機(jī)不能換向。
　　 處理：緊固所有松動(dòng)的接頭，更換損壞的密封件，更換或修復(fù)漏液的油管。
　　 （3）伺服變量機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)，主液壓泵角度擺不過來（不能超過零位），造成采煤機(jī)不能換向。
　　 處理：重新調(diào)整伺服變量機(jī)構(gòu)，直至主液壓泵能靈活地通過零位。
　　 （4）電位器或電磁閥損壞，如斷線或接觸不良等，造成采煤機(jī)無法換向。
　　 處理：修復(fù)或更換損環(huán)的電氣元件。
　　 （三）個(gè)志液壓牽引產(chǎn)生異常聲響的原因及處理方法
　　 1．主油路系統(tǒng)缺油
　　 處理：查清原因，進(jìn)行處理。
　　 2．液壓系統(tǒng)中混有空氣
　　 處理：查清進(jìn)入空氣的原因并消除，再重新排凈系統(tǒng)中的空氣。
　　 3．主油路系統(tǒng)有外泄漏
　　 　處理：查清泄漏的原因及部位。緊固松動(dòng)的接頭，更換損壞的密封件或其人液壓元件，消除泄漏。
　　 4．液壓泵或馬達(dá)損壞
　　 處理：更換泵或馬達(dá)。
　　 （四）補(bǔ)油熱交換系統(tǒng)壓力低或無壓的原因及處理方法
　　 1．原因
　　 （1）油箱油位太低或油液黏度過高，油質(zhì)污染，產(chǎn)生吸空。
　　 （2）過濾器堵塞。
　　 （3）背壓閥整定值低或因系統(tǒng)油液不清潔，堵住了背壓閥的主閥芯或先導(dǎo)孔。
　　 （4）補(bǔ)油系統(tǒng)或主管回路漏損。
　　 （5）補(bǔ)油泵安全閥整定值低或損壞。
　　 （6）電機(jī)反轉(zhuǎn)。
　　 （7）吸油管密封損壞，管路接頭松動(dòng)，管路漏氣或油質(zhì)黏度高
　　 （8）補(bǔ)油泵油花鍵推光或泵損壞。
　　 2．處理方法
　　 （1）按規(guī)定加注沒液，懷疑油液污染時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換新油。
　　 （2）按規(guī)定時(shí)間更換或清洗過濾芯。
　　 （3）清洗、調(diào)整背壓閥或更換損壞的背壓閥。
　　 （4）更換漏油的油管和密封件，如果是補(bǔ)油系統(tǒng)的油管漏油時(shí)，液壓箱上的補(bǔ)油壓力表的壓力和背壓壓力就會(huì)明顯下降，些時(shí)打開液壓箱上蓋，就會(huì)明顯看妯泄漏處，特別是電機(jī)停止或快要停轉(zhuǎn)時(shí)更為明顯。
　　 （5）對(duì)補(bǔ)油泵的安全閥按要求整定，損壞時(shí)要更換。
　　 （6）糾正電機(jī)的轉(zhuǎn)向。
　　 （7）擰緊松動(dòng)的接頭，更換密封和吸油管。
　　 （8）更換補(bǔ)油泵空心軸，泵損壞時(shí)更換新件。